Regionalverkehr Münsterland

Die Regionalverkehr Münsterland GmbH (RVM) ist ein Unternehmen der öffentlichen Hand, das in Westfalen Personen und Güter befördert. Die heutige RVM wurde 1980 gegründet.

Regionalverkehr Münsterland GmbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Lüdinghausen
Webpräsenz	www.rvm-online.de
Bezugsjahr	2020
Aufsichtsrat	Dr. Elisabeth Schwenzow, Verkehrsdezernentin Kreis Borken (Vorsitzende) (seit 2025)
Geschäftsführung	Detlef Berndt, Julian Hericks (seit 07/2025)
Verkehrsverbund	Westfalentarif (WT)
Mitarbeiter	276 (2019)
Umsatz	55,9 (2019)dep1
Linien
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn	2
Bus	327
Anzahl Fahrzeuge
Lokomotiven	2
Omnibusse	505, davon 112 eigene
Statistik
Fahrgäste	20.467 Tsd.
Fahrleistung	22.456 Tsd.
Länge Liniennetz
Eisenbahnlinien	57,71 km
Buslinien	7322 kmdep1
Betriebseinrichtungen
Betriebshöfe	4

Historisches Logo der RVM

Historisches Logo der Regionalverkehr Münsterland (RVM)

Gesellschafter

Gesellschafter dieses Verkehrsunternehmens sind die Kreise Warendorf, Borken, Steinfurt und Coesfeld. Kleinere Anteile halten auch die Städte und Gemeinden Ahlen, Beckum, Everswinkel, Lüdinghausen, Münster, Selm und Sendenhorst (Stand 31. Dezember 2016). Die RVM ist mit 47,14 % Hauptgesellschafter der Westfälischen Verkehrsgesellschaft GmbH in Münster.

Busverkehr

Im Omnibusverkehr wurden im Jahr 2013 insgesamt 606 Fahrzeuge auf einem Liniennetz von 9.330 Kilometern Länge eingesetzt. Die Anzahl der öffentlichen Linien beträgt 341. Mit den SchnellBussen, RegioBussen, StadtBussen, NachtBussen, TaxiBussen sowie dem AnrufSammelTaxi werden in den verschiedenen Landkreisen insgesamt jährlich etwa 29,8 Millionen Fahrgäste befördert. Die RVM ist damit das größte Regionalverkehrsunternehmen im Münsterland. Zusammen mit den Aufgabenträgern der Kreise und Kommunen entwickelt das Unternehmen die Verkehrsangebote in der Region weiter. Meilensteine sind etwa die Einrichtung des SchnellBus-Systems ab 1990 und der ersten NachtBus-Linie von Ahlen nach Münster im Jahre 1992.

Buslinien

Linie	Verlauf	Takt
S10	Recke – Mettingen – Westercappeln – Osnabrück Hbf	30/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa–So)
S20	Münster (Westf) Hbf – Everswinkel – Freckenhorst – Warendorf	60 min
S30	Münster (Westf) Hbf – Albersloh – Sendenhorst – Tönnishäuschen – Vorhelm – Neubeckum – Beckum	60 min (Mit einzelnen Verstärkern Mo–Fr)
S50	Münster (Westf) Hbf – Flughafen Münster/Osnabrück – Saerbeck – Ibbenbüren	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
S60	Münster (Westf) Hbf – Nottuln – Darup	20/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
S70	Münster (Westf) Hbf – Laer – Horstmar – Schöppingen – Heek – Ahaus – Wessum – Ottenstein – Vreden	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
S71	Münster (Westf) Hbf – Schöppingen	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
S90	Münster (Westf) Hbf – Senden – Bösensell – Lüdinghausen – Seppenrade – Olfen – Datteln	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
X80	Bocholt, Bustreff – Bocholt – Rhede – Burlo – Oeding – Vreden – Alstätte – Gronau – Gildehaus – Bad Bentheim	60 min (Mo–Fr), 120 min (Sa–So)
X90	Münster (Westf) Hbf – Senden – Bösensell – Lüdinghausen – Olfen	30 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
R15	Ibbenbüren – Laggenbeck – Lotte – Osnabrück Hbf	20/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 60/120 min (So)
R16	Mettingen – Westercappeln – Wersen – Büren – Osnabrück Hbf	20 min (Mo–Fr), 30 min (Sa–So)
R19	Lüdinghausen – Selm – Bork – Lünen	30 min (Mo–Fr), 60 min (Sa–So)
R20	Mettingen – Laggenbeck	60 min (Mo–Fr), 60/120 min (Sa), 120 min (So)
R21	Ibbenbüren – Riesenbeck – Bevergern – Hörstel – Rheine	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R22	Münster (Westf) Hbf – Wolbeck – Alverskirchen – Everswinkel (R23 – Warendorf)	20/40 min (Mo–Fr), 30/60 min (Sa), 120 min (So)
R23	(R22 Münster –) Everswinkel – Freckenhorst – Warendorf	60 min (Mo–Fr), 120 min (So)
R24	Mettingen – Ibbenbüren	60 min (Mo–Sa)
R26	Ibbenbüren – Steinbeck – Recke	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R32	Münster (Westf) Hbf – Wolbeck – Albersloh – Sendenhorst	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R33	Sendenhorst – Tönnishäuschen – Enniger – Ennigerloh	60 min (Mo–Fr), 120 min (Sa–So)
R41	Lotte – Leeden – Lengerich	60 min (Mo–Sa)
R41	Münster (Westf) Hbf – Ottmarsbocholt	20/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
R45	Ibbenbüren – Brochterbeck – Tecklenburg – Lengerich	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R46	Lengerich – Lienen (– Bad Iburg)	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R51	Ahlen – Vorhelm – Enniger	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R51	Coesfeld – Gescher – Hochmoor – Velen – Ramsdorf – Borken – Rhede – Bocholt – Bocholt, Bustreff	60 min
R55	Ahlen – Sendenhorst	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R61	Greven – Saerbeck – Emsdetten	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R61	Ennigerloh – Neubeckum	60 min (Mo–Fr), 120 min (So)
R61	Coesfeld – Hochmoor – Gescher – Stadtlohn – Vreden	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R62	Ennigerloh – Neubeckum – Beckum Busbahnhof	30/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
R63	Warendorf – Freckenhorst – Westkirchen – Ennigerloh	60 min mit Verstärkern (Mo–Sa), 120 min (So)
R66	Lüdinghausen – Ascheberg – Drensteinfurt	60 min (Mo–Fr), 120 min (Sa)
R71	Vreden – Winterswijk	120 min (Mo–Fr), 60 min (Sa)
R72	Münster (Westf) Hbf – Nienberge – Altenberge	30 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
R72	Beckum Busbahnhof – Diestedde – Wadersloh	60 min (Mo–Fr), 120 min (Sa), Zwei Buspaare (So)
R73	Wadersloh – Lippstadt	30/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa), 120 min (So)
R73	Groß Reken – Reken – Klein Reken – Lembeck Busbahnhof	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
R74	Hülsten, Schule – Maria Veen – Groß Reken – Heiden – Borken – Borken, Friedhof	60 min mit Verstärkern (Mo–Fr), 120 min (Sa–So)
R75	Ennigerloh – Oelde	60 min (Mo–Fr), 120 min (Sa)
R76	Beckum Busbahnhof – Vellern – Oelde	60 min (Mo–So), 120 min (Sa)
R76	Borken – Südlohn – Stadtlohn – Ahaus	30/60 min (Mo–Fr), 60 min (Sa–So)
R77	Ahaus – Heek – Epe – Gronau	60 min (Mo–Sa), 120 min (So)
N1	Münster (Westf) Hbf – Münster MCC/Halle Münsterland – Albersloh – Sendenhorst – Vorhelm – Ahlen	Einzelne Fahrten (Fr auf Sa), 120 min (Sa auf So)
N2	Münster (Westf) Hbf – Telgte – Westbevern – Vadrup – Westbevern – Ostbevern	Drei Fahrten (Fr–So)
N3	Münster (Westf) Hbf – Münster MCC/Halle Münsterland – Wolbeck – Alverskirchen – Everswinkel – Freckenhorst – Westkirchen – Ennigerloh – Neubeckum – Beckum	Einzelne Fahrten (Fr auf Sa), 120 min (Sa auf So)
N4	Münster (Westf) Hbf – Senden – Bösensell – Ottmarsbocholt – Lüdinghausen	Eine Fahrt (Fr auf Sa LH→MS), 120 min (Fr–So)
N5	Münster (Westf) Hbf – Altenberge – Nordwalde – Burgsteinfurt	180 min (Fr–So)
N6	Münster (Westf) Hbf – Laer – Horstmar – Schöppingen – Legden – Holtwick – Höven – Coesfeld Schulzentrum – Coesfeld	120 min (Sa auf So)
N7	(N17 Stadtlohn –) Coesfeld Schulzentrum – Osterwick – Darfeld – Billerbeck – Havixbeck – Münster (Westf) Hbf	240 min (Sa auf So)
N8	Legden, Dorf Münsterland – Holtwick – Höven – Coesfeld Schulzentrum – Coesfeld – Darup – Nottuln – Appelhülsen – Bösensell – Münster (Westf) Hbf	120 min (Sa auf So)
N9	Münster (Westf) Hbf – Sprakel – Greven – Saerbeck – Dörenthe – Ibbenbüren	Vier Buspaare (Sa auf So)
N10	Mettingen – Recke – Steinbeck	Einzelne Busse (Sa auf So)
N11	Beckum Busbahnhof – Diestedde – Wadersloh – Liesborn – Lippstadt Bustreff Bahnhof	120 min (Sa auf So)
N14	Legden, Dorf Münsterland – Ahaus – Heek – Nienborg – Epe – Gronau	120 min (Sa auf So)
N16	Ibbenbüren – Bevergern – Hörstel – Rheine	Zwei Buspaare (Sa auf So)
N17	(N7 Münster–) Coesfeld Schulzentrum – Gescher – Stadtlohn	240 min (Sa auf So)
N19	Ibbenbüren – Mettingen – Westerkappeln – Wersen – Osnabrück	Vier Buspaare (Sa auf So)
N20	Legden, Dorf Münsterland – Holtwick – Höven – Coesfeld Schulzentrum – Coesfeld – Hochmoor – Velen – Ramsdorf – Borken (N51 – Bocholt)	120 min (Sa auf So)
N51	Bocholt, Bustreff – Bocholt – Rhede – Borken (N20 – Legden)	120 min (Sa auf So)

Eisenbahn-Güterverkehr

Ein Getreidezug der RVM auf dem Weg von Spelle nach Rheine ist hier am Bahnübergang Greßbrook in Rheine-Altenrheine unterwegs.

Die RVM ist der Rechtsnachfolger der Tecklenburger Nordbahn und betreibt die von dieser übernommene Bahnstrecke von Rheine-Altenrheine über Mettingen nach Osnabrück-Eversburg im Güterverkehr. Es ist eine Diesellokomotiven vorhanden (eine MaK G 1600 BB mit der Nummer 61), zwei weitere (KHD DG 1200 BBM mit den Nummern 28 und 45) wurden 2017 verkauft. Außerdem besitzt die RVM seit September 2018 eine dieselelektrische Lok des Typs Vossloh DE 18 mit der Nummer 55. Bei größerem Verkehrsaufkommen werden gelegentlich weitere Lokomotiven von den weiteren Bahngesellschaften der Westfälischen Verkehrsgesellschaft eingesetzt.

Seit 2001 betreibt die RVM außerdem die Bahnstrecke Rheine–Spelle, die sie zuvor von der DB gepachtet hat. Der größte Teil des Verkehrsaufkommens resultiert heute aus diesem Streckenabschnitt; so wird in Spelle die Firma Rekers, ein Hersteller von Betonfertigteilen, mit Kies beliefert. Die dort gefertigten Bauteile werden zu verschiedenen Großbaustellen transportiert, über weite Strecken auch mit der Bahn. Ebenso wird am Speller Bahnhof die Landmaschinenfabrik Krone bedient. Auch das Güterverkehrszentrum in Altenrheine sorgte zeitweise für recht starken Güterverkehr.

Im Jahr 2015 wurde durch die Gemeinde Spelle ein Anschlussgleis zum Hafen Spelle-Venhaus errichtet, so dass in den folgenden Jahren mit einem Anstieg der Beförderungsleistung zu rechnen ist. Vor allem Futtermittel, Getreide, Mehl und Baustoffe sollen hier umgeschlagen werden.

Tochtergesellschaft

Als 100%ige Tochtergesellschaft der RVM fungiert die Verkehrsbetrieb Kipp GmbH (VBK) mit Sitz in Lengerich.

Galerie

• Doppelstock-Schnellbus für die Linie S90 Münster – Senden – Lüdinghausen am Hauptbahnhof Münster.
• RVM-RegioBus (Citaro G) als SchnellBus am Hauptbahnhof Münster
• Citaro-Überland-Gelenkbus in Schnellbusausführung für die S20 und S30
• Für den NachtBus hat die RVM zusammen mit der Provinzial eine eigene Lackierung entwickelt
• RVM-RegioBus im alten Farbschema in Osnabrück
• Lok 45 in Rheine

Weblinks

Commons: Regionalverkehr Münsterland – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Regionalverkehr Münsterland GmbH

Einzelnachweise

1. Geschäftsbericht 2019, S. 14 (Memento des Originals vom 19. September 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rvm-online.de (PDF; 1 MB)
2. Geschäftsbericht 2019, S. 16 (Memento des Originals vom 19. September 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rvm-online.de (PDF; 1 MB)
3. Geschäftsbericht 2019, S. 18 (Memento vom 19. September 2020 im Internet Archive) (PDF; 1 MB). Abgerufen am 31. März 2024.
4. Geschäftsbericht 2019, S. 15 (Memento vom 19. September 2020 im Internet Archive) (PDF; 1 MB). Abgerufen am 31. März 2024.
5. 2019, S. 20 (Memento vom 19. September 2020 im Internet Archive) (PDF; 1 MB). Abgerufen am 31. März 2024.
6. Armin Mühl: Rangierspiele am Dortmund-Ems-Kanal. In: eisenbahn-magazin. Nr. 3, 2018, ISSN 0342-1902, S. 42. 

Normdaten (Körperschaft): GND: 5033682-4 (GND Explorer, lobid, OGND) | VIAF: 141433195