Bundesstraße 500
Die Bundesstraße 500 (Abkürzung: B 500) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie beginnt an der Grenze zu Frankreich bei Iffezheim und endet an der B 34 in Waldshut.
Bundesstraße 500 in Deutschland | |
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Karte | |
Basisdaten | |
Betreiber: | |
Straßenbeginn: | Rastatt-Wintersdorf (48° 50′ 0″ N, 8° 6′ 27″ O ) |
Straßenende: | Waldshut (47° 37′ 24″ N, 8° 12′ 30″ O ) |
Gesamtlänge: | 233 km |
Bundesland: |
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Die B500 bei Baden-Baden | |
Straßenverlauf |
Geschichte
Zur Zeit des Nationalsozialismus war eine Panoramastraße über den ganzen Schwarzwald von Baden-Baden bis Waldshut geplant. Verwirklicht wurden davon aber nur folgende Teile: Die Schwarzwaldhochstraße im Nordschwarzwald von Baden-Baden bis Freudenstadt und die zwei Abschnitte im Südschwarzwald von Triberg bis Waldshut, diese bilden heute die B 500. Der westliche Abschnitt vom Rhein nach Baden-Baden kam erst in den 1970er Jahren dazu.
Geplanter Ausbau und Umwidmung zur Autobahn
Das Teilstück zwischen Baden-Baden und dem Grenzübergang zu Frankreich bei Iffezheim (Fortsetzung als Departementsstraße 4) soll mittelfristig durchgehend vierspurig ausgebaut und zur Autobahn A 863 umgewidmet werden. Die Anschlussstelle Baden-Baden, welche die B 500 mit der Autobahn A 5 verknüpft und bereits als Kleeblatt ausgebaut ist, wird dann zum Autobahnkreuz Baden-Baden. Auf französischer Seite wurde bisher nur ein kurzes Teilstück im Bereich des Outlet-Centers vierspurig ausgebaut.
Sehenswürdigkeiten
An der Schwarzwaldhochstraße

- Die Pferderennbahn in Iffezheim
- Die Bäderstadt Baden-Baden
- Die Hornisgrinde, die höchste Erhebung des Nordschwarzwalds
- Der Mummelsee
An der Bundesstraße 500 im Südschwarzwald
- Triberg mit den höchsten Wasserfällen Deutschlands außerhalb der Alpen
- Die Uhrenstadt Furtwangen mit dem Deutschen Uhrenmuseum
- Der Wintersportort Hinterzarten
- Der Titisee
- Der Speicherstausee Schluchsee
- Das höchstgelegene beheizte Waldfreibad Deutschlands in Höchenschwand
Weblinks
- Bundesstraßenverzeichnis mit den Fern- und Nahzielen BVERZ 2009. (PDF; 2,68 MB) Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, August 2009, S. 444, abgerufen am 14. November 2016.
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